Die letzten Kohleberge im Revier

La centrale au charbon d’en face, l’une des dernières du genre, a besoin d’énormes quantités de « nourriture ». Le charbon nécessaire - provenant généralement d'Australie ou de Chine - est transporté par bateau de Duisbourg jusqu'au port de Herne, où il est rechargé sur une courte distance sur un chemin de fer-usine, puis empilé en tas de stockage en hauteur. Il est ensuite transporté vers la centrale électrique via des tapis roulants automatisés. Selon le plan de sortie, cette centrale sera fermée en 2030 - d'ici là, on peut encore voir ici des montagnes de charbon comme avant...