Calzada romana

La voie romaine du port de Fuenfría représente le tronçon routier d'origine romaine le mieux conservé de la Communauté de Madrid. Depuis sa construction au Ier siècle, il a été utilisé pendant des siècles par les peuples des deux plateaux pour franchir les sommets de la Sierra de Guadarrama, subissant d'importantes réformes d'amélioration et d'entretien, telles que la reconstruction des ponts du secteur de Madrid en 1728. La construction d'un ouvrage d'ingénierie d'une telle ampleur signifiait pour l'époque une modification environnementale importante du paysage et un impact écologique sur les écosystèmes de montagne, de la même manière que cela se produit aujourd'hui lors de la conception de nouvelles routes et autoroutes. A l'ouverture de la case de la chaussée, les ingénieurs romains ordonnèrent d'abattre et de brûler de vastes étendues de forêt pour fonctionner et agir en toute sécurité sur le terrain, en adaptant l'environnement aux besoins de la route et en même temps en travaillant à l'abri des animaux sauvages, surtout les ours et les loups, qui attaquaient impitoyablement les ouvriers du fond de la forêt. La perte des masses forestières a provoqué une dégradation des espèces végétales, laissant les sous-bois fortement exposés à l'érosion, qui, en perdant le couvert végétal, brise la dynamique du paysage et augmente les risques de glissements de terrain en saison des pluies et d'avalanches en hiver.

Portez des chaussures appropriées, il y a beaucoup de pierres.

Une promenade incroyable à travers les montagnes de cercidella.
La voie romaine vaut le détour à elle seule