Neckarbrücke

Le pont du Neckar est un pont ferroviaire sur le Neckar entre Ladenburg et Neckarhausen. C'est un pont en arc de pierre qui enjambe la rivière avec sept arches. Aujourd'hui, il transporte la ligne principale électrifiée à double voie de Francfort-sur-le-Main à Mannheim et Heidelberg. Le chemin de fer de Francfort à Heidelberg a commencé à fonctionner en 1846 sans que les deux plus grands ouvrages d'art de la ligne, le (ancien) pont Main-Neckar sur le Main à Francfort et le pont Neckar près de Ladenburg, aient été achevés. Des mesures temporaires ont été prises aux deux endroits jusqu'à ce que les deux ponts de pierre soient construits en 1848. A partir du 14/06/1846, les trains circulaient des deux côtés jusqu'au pont, les passagers devaient encore traverser le pont temporaire à pied. À partir du 27 juillet 1846, les trains circulent en continu entre Francfort et Heidelberg, mais les wagons sont poussés sur le pont et récupérés de l'autre côté par une deuxième locomotive. Les locomotives n'étaient pas encore autorisées à circuler sur le pont. Cela ne fut possible qu'à partir du 9 octobre 1846 et le 24 août 1848 le pont de pierre fut mis en service. Lorsque la révolution de Baden a été supprimée en 1849, le pont du Neckar à Ladenburg a été férocement contesté. En 1945, le pont a sauté. Il a été temporairement restauré en 1946 et finalement restauré à son ancienne forme en 1948.

Le pont à double voie a une voie piétonne et cyclable séparée et combinée parallèle au rail. Cela permet une traversée rapide et facile du Neckar vers les deux villes.. 🚴‍♂️

• Nom : Pont du Neckar Ladenburg
• Type de construction : pont en arc en pierre
• Longueur totale : 239 m
• Largeur : 8,60 m
• Hauteur libre du navire : non précisée
• Période de construction : 1844-1848
• Utilisation : - Pont ferroviaire
piste publique piétonne et cyclable 🚴‍♂️


de.wikipedia.org/wiki/Neckarbr%C3%BCcke_(Ladenburg)

façon alternative de traverser le Neckar en ferry

Une excellente alternative au ferry d'à côté.