Schweriner Hauptbahnhof

Du devant dans l'ancien vêtement et derrière tout est refait à neuf

Gare de Schwerin
Souvent, seule la princesse vit dans le palais. A Schwerin, le château appartient à tous les conducteurs de train. Derrière la magnifique façade du bâtiment de style wilhelminien, les voyageurs de la gare de Schwerin sont présentés avec un intérieur soigné. La signalisation et les informations sont exemplaires, même les non-résidents peuvent s'y retrouver.

Bref historique de la gare :
1847 : Schwerin obtient sa première liaison ferroviaire avec la ligne vers Hagenow
1889/90 : Sur le site de l'ancien bâtiment de 1847, le bâtiment de la gare actuelle est érigé dans le style représentatif du Gründerzeit.
Années 1920 : Construction du passage souterrain de la gare et abaissement du hall d'entrée
Décembre 2005 : Après trois ans et demi de modernisation, la gare est officiellement rouverte.

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Le bâtiment de la gare historiciste a été construit comme une structure solide entre 1889 et 1890 selon les plans d'Ernst Moeller. Le hall principal central est relié à deux pavillons d'angle par des bâtiments intermédiaires inférieurs. En 1927, le hall d'entrée est abaissé au niveau du parvis afin de pouvoir accéder aux quais par un tunnel. La chambre du prince avec la chambre des dames attenante est située dans le pavillon d'angle sud.
Source : welterbe-werbung-schwerin.de/welterbe-beechten/das-residenzensemble/gebaeude/bahnhof-und-fuerstenzimmer