Eiserner Steg samt Bootshaus

Le pont aux innombrables histoires et immortalisations

La grande terrasse flottante du hangar à bateaux Dreyer est toujours propice à une petite pause avec vue sur le Main et l'Eiserner Steg.

Le Vieux Pont était le seul pont sur le Main jusqu'en 1869. A cette époque, Francfort comptait déjà 57 000 habitants et le vieux pont ne suffisait plus. La ville de Francfort a refusé de construire un autre pont en raison des coûts de construction.
Ainsi, les habitants et commerçants de Francfort se sont mis à s'entraider. Des certificats d'actions ont été vendus avec le produit de la construction du pont. Lorsque cela a été terminé, tous ceux qui voulaient traverser le pont devaient payer pour un croiseur. Après seulement 27 ans, le pont avait gagné ses coûts de production, les actionnaires ont été payés avec une prime de 5% et la ville de Francfort a reçu le pont le 01/01/1886.

Après que des navires de plus en plus gros aient navigué sur le Main et qu'en 1910 un transporteur de charbon se soit coincé sur le bord inférieur du pont, un nouveau, plus haut, a été construit en 1912.

Lorsque la Wehrmacht en fuite a fait sauter l'Eiserner Steg et tous les autres ponts principaux dans les derniers jours de la guerre, il a été reconstruit en 1946 et rehaussé de 40 cm en 1969.

L'inscription grecque sur les flèches du pont nord se lit comme suit : "Je traverse la mer rouge vin pour rencontrer des gens d'autres langues."