Bleckeder Hafen

Peu de choses bougent dans le port de Blecked. Il y a aussi le ferry de l'Elbe, une petite navigation sportive, un petit bureau d'eau et de navigation. Grues ou quais, tout cela appartient au passé.

À l'initiative du maître de rivière Johann Heinrich Stieger, un bras mort de l'Elbe a été agrandi en un abri d'hiver pour les bateliers de l'Elbe en 1895/96.
Avec la connexion au chemin de fer à voie étroite en 1900, le développement en un port commercial a commencé.
En 1928, la Bleckeder Kleinbahn a construit une grue à vapeur qui a rendu les opérations de chargement et de déchargement beaucoup plus faciles. Le 11 octobre 1979, le peintre Jörg Immendorff, né à Bleckende, a placé son double tableau "Teilbau Bleckede", qui a depuis été retiré, sur le socle encore existant de cette grue en guise de mémorial contre la division de l'Allemagne.
Le ferry était auparavant loué au capitaine du château avec l'Elbzoll. Le district de Bleckede a ensuite acquis le ferry.
Heinrich Rehbein l'a repris du district de Bleckede en 1931 et l'a exploité jusqu'en 1945. Ce n'est qu'après l'ouverture de la frontière entre les deux États allemands que le ferry a pu reprendre ses activités le 26 novembre 1989.lupesi.de/stadtbesichtungen/deutschland/bleckede