Schleuse Leerstetten

De là, vous pouvez également commencer des visites bien balisées (par exemple Schwanstettener Gedenksteinweg ou pistes cyclables vers Brombachsee et Rothsee) et quelques options de parking.

L'écluse de Leerstetten a été construite entre 1974 et 1980 dans le cadre de la construction de la voie navigable fédérale du canal Main-Danube et mise en service le 27 septembre 1985. Il est conçu comme une écluse d'épargne avec trois bassins d'épargne au sud du bassin d'écluse. Comme pour les écluses d'Hilpoltstein et d'Eckersmühlen, la hauteur de chute d'écluse est de 24,67 mètres, ce qui en fait la hauteur de chute la plus élevée jamais construite en Allemagne.
de.wikipedia.org/wiki/Schleuse_Leerstetten

L'écluse de Leerstetten est une structure gigantesque d'une hauteur de levage de 24,67 mètres, avec Hilpoltstein et Eckersmühlen, c'est l'une des trois plus grandes écluses d'Allemagne et l'une des plus puissantes d'Europe.