Ehemaliger Bahnhof Wichlinghausen

La gare de Wuppertal-Wichlinghausen était une jonction de la Deutsche Bundesbahn à l'est de Wuppertal, aujourd'hui le quartier Oberbarmen. La station s'appelait à l'origine Oberbarmen et a été fermée dans les années 1990. La zone de la gare a été réutilisée et partiellement reconstruite dans les années 2010, et il existe encore des vestiges ferroviaires le long de la ligne de chemin de fer nord.A propos de l'histoire :
e 15 septembre 1879, la gare fut inaugurée sous le nom d'Ober-Barmen Rh et appartenait à la commune alors indépendante de Barmen. En 1890, la ligne vers Rittershausen (aujourd'hui la gare Oberbarmen) a été tracée, faisant de la gare une station en coin. Vers la fin du 19ème siècle, la gare reçut le nom de quartier Wichlinghausen et s'appela donc Barmen-Wichlinghausen. Ce n'est qu'en 1929 que les municipalités et les villes de Vohwinkel, Elberfeld et Barmen, Ronsdorf et Cronenberg et leurs districts associés ont été fusionnés pour former l'actuelle ville de Wuppertal que la station a reçu son nom définitif.[1]La gare a été fermée au trafic passagers le 27 septembre 1991, près de 112 ans après son ouverture. Le trafic de marchandises a ensuite été opéré à partir de la gare de fret de Wuppertal-Langerfeld jusqu'à la fermeture complète de la gare en 1995. [1]Zone de gare reconvertie en 2013
En 2007, le mouvement de Wuppertal a aménagé un tronçon de piste cyclable sur le terrain de la gare à titre d'exemple illustratif.[1] Au cours des années suivantes, elle a transformé toute la ligne ferroviaire du Nord en piste cyclable et piétonne, plus tard également en route dite de Schwarzbach. Un nouveau quartier résidentiel ("Plateau Bergisches") a été développé sur la gare de triage d'environ 10 hectares en 2017, et un petit parc a été créé au sud. En coopération entre la ville de Wuppertal et la scène sportive locale, le centre scolaire voisin à l'est, le département des sciences du sport de la Bergische Universität et l'expert en parkour Sebastian Gies, la plus grande installation de parkour en plein air d'Allemagne, le Parkour Plateau, a été construite pour 370 000 euros. [3] Les quais de la ligne nord avec toiture seront toujours disponibles en 2021 et seront intégrés au système.Source : de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Wuppertal-Wichlinghausen

Grande ancienne ligne de chemin de fer désaffectée. L'un des rares sentiers de vélo et de randonnée du Bergisches Land avec très peu de dénivelé. Une direction traverse le paysage urbain de Wuppertal en direction de Vohwinkel, dans l'autre direction, la voie ferrée mène à la gare de séparation de Schee et de là à Hattingen ou Silschede.

A travers ces anciens arrêts, l'ancienne voie ferrée peut encore être vécue de manière très vivante 😉👍