Sortie à vélo - Incontournable
Le cyclisme n'est pas autorisé à cet endroit
Vous devrez transporter vos vélos.
Position:lande de Lunebourg, Basse-Saxe, Allemagne
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Le bâtiment d'accueil d'origine a été reconstruit dans le cadre d'un projet Expo 2000 basé sur les idées et le concept de l'artiste autrichien Friedensreich Hundertwasser. La gare est connue sous le nom de « Station de l'environnement et de la culture » avec le nom Hundertwasser-Bahnhof Uelzen et est maintenant une attraction, non seulement pour les touristes.
24 octobre 2016
Hundertwasserbahnhof attire chaque année environ 400 000 touristes à Uelzen. Des visites guidées sont également proposées à travers la gare colorée. Visitez certainement la gare!
29 octobre 2017
Le point central du concept était le projet de transformation de la gare en « gare environnementale » et « gare culturelle ». La première étape a été l'installation et la mise en service d'un système photovoltaïque sur le toit de la gare en 1997. D'autres étapes comprenaient le démantèlement des voies et des zones inutilisées de la gare.
Le 16 décembre 1999, la Bahnhof 2000 Uelzen e. V. a été reconnu comme projet mondial à l'Exposition universelle Expo 2000. Outre diverses autorités locales, la Deutsche Bahn a également soutenu le projet. L'objectif principal de ces mesures était la refonte du bâtiment et des systèmes de plates-formes selon les idées et le concept de l'artiste viennois Friedensreich Hundertwasser. L'exécution des plans relevait de la responsabilité des architectes Peter Pelikan et Heinz M. Springmann, avec lesquels Hundertwasser avait collaboré à plusieurs reprises sur d'autres de ses projets architecturaux.
Le 25 novembre 2000, la cérémonie d'inauguration de la nouvelle gare a eu lieu sans l'initiateur et planificateur de l'idée, Hundertwasser, décédé depuis. La gare rénovée est depuis devenue une attraction touristique et accueille plus de 450 000 visiteurs par an. Au cours de la période 2006/2007, la gare a été modernisée pour 5,5 millions d'euros grâce au programme « La Basse-Saxe en mouvement ! » financé par la Confédération et le Land de Basse-Saxe. Toutes les plateformes ont été adaptées aux normes en vigueur et conçues pour être accessibles aux personnes handicapées. Des détails de la conception précédente de Hundertwasser qui manquaient jusqu'alors pourraient également être mis en œuvre.
Source:
de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Uelzen
29 juin 2017
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