Der Hamburger Hafen

Le marché aux poissons de Hambourg attire jusqu'à 70 000 visiteurs sur l'Elbe chaque dimanche.
Adresse Große Elbstraße 9

Horaires d'ouvertures
Heure d'été (15 mars au 14 novembre):
Les dimanches de 5h à 9h30
Heure d'hiver (15 novembre au 14 mars):
Les dimanches de 7h à 9h30
Transport public
U3 arrêt Landungsbrücken
S1, S3 arrêt Reeperbahn
Ligne de bus 112, arrêt Fischmarkt, places de parking à Edgar-Engelhard-Kai et à Van-der-Smissen-Straße

Le port de Hambourg est un port à marée ouvert. C'est le plus grand port maritime d'Allemagne et le troisième d'Europe après le port de Rotterdam et le port d'Anvers.

Les origines du port de Hambourg remontent au IXe siècle. Cependant, en raison d'une charte impériale, le 7 mai 1189 est la date de fondation, qui est célébrée chaque année par une fête de plusieurs jours, l'anniversaire du port. A partir du milieu du 19ème siècle, il a été agrandi à sa taille actuelle avec de nombreux quais et quais. Depuis les années 1970, en raison de l'utilisation croissante des conteneurs dans la marine marchande, il a connu une restructuration massive de l'utilisation des terres et du monde du travail. L'Autorité portuaire de Hambourg (HPA) gère le port. Elle est née en 2005 de l'Office de l'électricité et de la construction portuaire. L'APH est une institution de droit public (AöR) et propriétaire de la majorité des propriétés portuaires.

Le port de Hambourg est situé sur le bas Elbe et à environ 100 kilomètres de l'embouchure de l'Elbe dans la mer du Nord. Il est toujours considéré comme un port maritime, car il peut être appelé par des navires de mer jusqu'à un tirant d'eau de 15 mètres. Ceci est rendu possible par le dragage régulier et l'approfondissement du fairway. En utilisant les raz de marée, un tirant d'eau de 13,8 m est possible, avec la gestion de l'Oberhafenamt également 15,1 m en entrant à la hauteur de la marée. Les navires de mer avec un tirant d'eau allant jusqu'à 12,8 m peuvent atteindre le port quelle que soit la marée . Il est à noter que le marnage moyen à l'échelle de St. Pauli a doublé avec un mouvement moyen de 3,63 m au 20e siècle.

Le port est le cœur et le moteur de Hambourg. Si le port ne va pas bien, Hambourg ne va pas bien non plus. Il fascine et devient un événement à certains événements. Regarder de gros pots a toujours été un rêve toute l'année.

La source:
de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hafen

Le bâtiment bien connu sur le marché aux poissons a été conçu et construit comme un moulin à vapeur par Albert Petersen en 1880.

Les moulins à vapeur ont remplacé les moulins à vent et à eau classiques à la fin du XVIIIe siècle et ont rendu le travail indépendant des intempéries et donc fiable. Ainsi, en 1880, un moulin à vapeur a été construit dans le bâtiment d'entrepôt actuel de la ville. L'imposant bâtiment en briques est situé directement à Grosse Elbstraße 27 à Hambourg Altona, juste à côté du Holzhafen, de la criée et du marché aux poissons sur le Norderelbe. Entre 1903 et 1904, un bâtiment de silos a été construit à des fins de stockage.

À la fin des années 90, le bâtiment a été agrandi de quatre étages, qui sont maintenant utilisés comme penthouses. Les porches en verre servent de jardins d'hiver et de balcons. De 1998 à 2001, la rénovation complète d'un immeuble résidentiel et commercial a eu lieu avec l'architecte Jan Störmer. En cas d'onde de tempête, l'entrepôt de la ville peut être sécurisé avec des portes étanches et via un pont, il est possible de s'échapper du côté supérieur de la rue vers le Stilwerk. Pour des raisons d'espace, un parking dit paternoster a été installé dans l'ancien silo, qui gare et restitue automatiquement les voitures sur plusieurs niveaux. Lors de la rénovation, le bâtiment du silo central a également été doté d'un toit à pignon de douze mètres de haut avec des panneaux de cuivre, comme autrefois. D'autres parties de l'ensemble présentent également des plaques de cuivre qui, avec le temps, acquièrent une patine verte.

La source:
hamburgbilder.de/stadtlagerhaus/#prettyPhoto