Train To Nowhere

"Le nom" Cronenberger Samba "est néA partir de 1951, la encore jeune Deutsche Bundesbahn envisage pour la première fois d'exploiter le transport ferroviaire sur des embranchements de manière plus économique. Avec la construction des bus ferroviaires de la série VT 95 et plus tard du VT 98 plus puissant, de nombreux trains de voyageurs tractés par des locomotives ont disparu des embranchements dans les années 1950. C'est ce qui s'est passé sur la route de Cronenberg. Le nom bien connu Cronenberger "Samba" vient également de cette époque. Les bus ferroviaires ont offert aux passagers une toute nouvelle expérience de conduite, car le long empattement des véhicules rendait les virages serrés particulièrement visibles. En se balançant et en se balançant dans les courbes, la comparaison avec une danse de samba est née et le nom Cronenberger "Samba" est né. Le Cronenberger Samba s'appelait aussi à tort "Samba-Express". Dans la langue vernaculaire de Cronenberg, on ne parle que de Cronenberger Samba. Après que les bus ferroviaires ont repris le transport de passagers en 1955, l'horaire a été étendu pour inclure le dernier service horaire utilisé. »
(La source
der-cronenberger-samba.de/story2.htm)

Cette vieille voiture de la "Samba Zug" se trouve dans la rue Samba dans le quartier Hahnerberg.

Sur ce site Web, vous trouverez d'excellentes informations sur l'itinéraire et, finalement, sur sa fermeture :bahnen-wuppertal.de/html/cronenberger-strecke.html