Kölner Torturm

L'une des 16 tours restantes de l'enceinte de la ville.
Tour-porte au nord d'Oberwesel.
La tour-porte de Cologne a été construite après 1240 au fond de la vallée du Niederbach. Avant que les fortifications de la ville ne soient agrandies, elle servait de porte nord de la ville. Le nom de la porte indique qu'une importante route commerciale vers Cologne passait autrefois par cette porte, de sorte que de nombreuses rues étaient groupées devant la porte.Étant donné que la route menant à Cologne, qui était l'une des liaisons nord-sud les plus importantes, surtout à l'époque romaine, montait en diagonale la pente, la tour-porte a également reçu un plan d'étage en pente. Contrairement aux tours d'obus du côté rhénan des fortifications centrales de la ville, qui ont commencé après 1220, la tour-porte de Cologne est une tour-porte fermée tout autour. Trois murs sont faits de maçonnerie solide et un mur est fait de panneaux de bois fendus. De plus, la tour-porte de Cologne a un rempart en bois au dernier étage. Cette plate-forme d'observation reposait sur d'épaisses poutres en chêne. Les trous de poutre dans la maçonnerie où les poutres en chêne ont été insérées sont encore visibles aujourd'hui. La porte cintrée que le gardien utilisait pour accéder au rempart est encore visible aujourd'hui. En plus de la construction massive, la tour-porte de Cologne avait un toit élevé et raide par rapport aux tours du côté du Rhin de la première phase de construction. Ainsi, d'un point de vue architectural, la tour-porte de Cologne est plus proche des tours du Michelfeld.
La source:
kuladig.de/Objektansicht/KLD-256264

Dans la partie du mur jusqu'à la Martinskirche, la tour-porte de Cologne sécurisait la route qui menait d'Oberwesel au nord. A cette époque, cette importante route commerciale de Mayence à Cologne devait passer par les hauteurs entre Oberwesel et Saint-Goar, car les falaises abruptes sur les rives rendaient impossible la construction d'une route le long du Rhin.Elle tire son nom de sa destination Cologne, car l'ancienne voie romaine, qui reliait autrefois les camps légionnaires de Mayence et de Cologne, passait par cette porte. Après l'agrandissement de la ville vers 1350, la tour-porte de Coblence a pris la même fonction que la tour-porte de Cologne.

Une herse a été installée pour protéger la porte plate en arc. La herse n'est plus conservée. Cependant, les restes des quatre pierres guides ou hack en grès blanc témoignent de l'existence de la herse. De plus, la porte d'entrée pouvait être fermée par un portail en planches de chêne. De plus, des fentes étaient encastrées dans la maçonnerie pour la défense. Au premier étage, cependant, les fentes n'étaient percées que dans le mur nord. Aux étages suivants, des meurtrières ont également été encastrées dans la maçonnerie vers le Rhin. Au dernier étage, à côté de la porte voûtée du rempart en bois, deux ouvertures de fenêtres sont visibles sur chaque mur plein.Comme particularité, il y a une dalle funéraire en grès rouge à côté de la passerelle. Le fort degré d'altération permet seulement de deviner à qui appartient la pierre tombale. Une figure féminine peut être distinguée dans ses grandes lignes. Il s'agit probablement de l'ancienne abbesse du monastère de Tous les Saints voisin, Elisabeth Vogt.
Source : kuladig.de/Object-View/KLD-256264