Schwebebahnstation Hauptbahnhof (Döppersberg)

La gare ferroviaire suspendue Hauptbahnhof dans le district d'Elberfeld est l'une des gares les plus importantes du chemin de fer suspendu de Wuppertal. Il ouvre le centre d'Elberfeld et porte le nom de la gare principale de Wuppertal. Il s'appelait autrefois Döppersberg comme le carrefour voisin, ce nom est toujours inscrit comme nom supplémentaire sur les panneaux de la gare. L'arrêt est le plus achalandé du chemin de fer suspendu car il est situé au principal centre de transport de la ville.

La gare suspendue est située au centre d'Elberfeld et se connecte directement à la zone piétonne en direction du centre d'Elberfeld. En face de la gare suspendue de l'autre côté de la Bundesallee (B 7) se trouve la gare principale et la gare routière.

En plus de la gare ferroviaire suspendue entre la gare principale et le pont Brausenwerther, il y avait aussi la gare routière centrale de Wuppertal, la gare principale, avec laquelle elle formait le centre de transport local le plus important de Wuppertal jusqu'à l'été 2014.

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L'attraction à Wuppertal
notre chemin de fer suspendu a maintenant plus de 110 ans.

Sur plus de 13 km que notre chemin de fer suspendu traverse la ville, il suit la Wupper sur une bonne dizaine de km et cela à une hauteur fabuleuse de 12 mètres.
Les 20 gares sont en moyenne distantes de moins de 1 000 mètres, faisant du train suspendu un moyen de transport parfait dans l'étroit Wuppertal.
Il transporte chaque jour environ 85 000 passagers à travers Wuppertal.
Le trajet d'Oberbarmen à Vohwinkel dure environ
35 min.
Une très belle expérience et un vrai moment fort ..

Paris a la Tour Eiffel, New York la Statue de la Liberté - et Wuppertal est mondialement connu pour son chemin de fer suspendu.
Depuis le début officiel en mars 1901, le « dragon d'acier » (citation d'Else Lasker-Schüler) relie l'est et l'ouest de Wuppertal. Depuis lors, les habitants de Wuppertal saluent "de la ville où volent les bus" et attirent chaque année des centaines de milliers d'invités étrangers. Plus de 1,5 milliard de personnes ont déjà traversé la vallée de la Wupper sur le chemin de fer suspendu.
Les habitants de Wuppertal eux-mêmes aiment leur chemin de fer suspendu comme moyen de transport rapide, sans embouteillage et indispensable dans l'axe de la vallée. Et le chemin de fer suspendu est également résistant aux intempéries : il ne craint ni la pluie ni la neige. Chaque jour, 85 000 passagers empruntent la voie rapide au-dessus des têtes et des rues - avec un maximum de 60 kilomètres par heure.

La majeure partie de l'itinéraire passe par la Wupper, mais le chemin de fer suspendu traverse la rue entre l'église principale de Sonnborn et le terminus Vohwinkel. Il traverse l'A46 au niveau de la Sonnborner Kreuz et se rapproche très près des maisons de la Kaiserstraße.
Incidemment, un trajet entre les deux terminus Oberbarmen et Vohwinkel prend environ 30 minutes. Il y a un total de 20 gares le long de la route de 13,3 kilomètres - de la gare Art nouveau Werther Brücke à la construction en verre moderne de Kluse, qui a été ouverte en 1999.

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