Europabrücke

Le moment est enfin venu : le pont de l'Oder est à nouveau ouvert aux cyclistes et aux randonneurs depuis le 25 juin 2022. Vous pouvez trouver un rapport à ce sujet ici : rbb24.de/panorama/beitrag/2022/06/brandenburg-neuruednitz-neue-oderbruecke.html.

Pont ferroviaire pour traverser l'Oder, construit en 1890 et dynamité par les troupes allemandes en 1945. En 1955, le pont a été reconstruit afin de l'utiliser à des fins militaires. Depuis la mi-2014, le pont a été temporairement à nouveau, i. H. ouvert le week-end. Un chariot à levier manuel faisait la navette entre la Pologne et l'Allemagne en tant que pont-taxi, qui pouvait également transporter les vélos d'un côté à l'autre. Le raccordement à la draisine est interrompu depuis 2015 en raison de problèmes de conservation de la nature.

Autant que je sache, ce pont devrait être praticable pour les piétons et les cyclistes à partir de 2021. Quand exactement reste à voir ! D'ici là, vous devez le laisser au pont du chemin de fer avant de renommer le pont "sonore" en pont d'Europe.
Si le projet est réellement mis en œuvre, ce serait un grand avantage pour les cyclistes si l'on pouvait ensuite se rendre à Moryn (anciennement Mohrin) du côté polonais sur la piste cyclable "Grüne Oder". Jusqu'à présent, cela n'a été possible que par des détours via Hohenwutzen ou par ferry à Güstebieser Loose.