Tulla-Denkmal

Le monument Johann Gottfried Tulla érigé en 1853 par le margrave Maximilian von Baden sur son domaine au bord du Rhin (aujourd'hui Hofgut Maxau) est la toute première pierre commémorative de l'ingénieur badois et du « redresseur du Rhin ». Tulla, qui était ingénieur en chef de la nouvelle administration de la construction des routes et des eaux de Bade depuis 1803, s'était engagé de manière décisive à partir de 1809 dans la création d'un lit de rivière régularisé qui absorberait la totalité de l'eau de la rivière, qui était divisée dans les bras innombrables, afin d'assurer une protection permanente pour les communautés du Rhin, qui sont souvent en proie à des inondations. La résistance farouche des milieux professionnels, des autorités de l'État et des habitants de la vallée du Rhin a retardé la mise en œuvre du projet, qui avait été lancé à la frontière du Bade-Palatinat dans la région de Neuchâtel à Dettenheim, jusqu'en 1817. En 1876, la correction du Rhin était presque terminée.
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Le mémorial est un peu à l'écart

A partir de 1817, l'ingénieur badois Johann GottfriedTulla dirigea le redressement du Rhin entre la frontière suisse près de Bâle et la frontière avec la Hesse sur une longueur de 266 kilomètres, dans le but de rendre navigable le Rhin supérieur, évitant en grande partie les inondations et ainsi repousser des maladies telles que le paludisme.En 1807, il fonda l'école d'ingénieurs de Karlsruhe, à partir de laquelle 18 ans plus tard, grâce à la fusion avec l'école d'architecture de Friedrich Weinbrenner et d'autres instituts, l'école polytechnique, aujourd'hui l'université de Karlsruhe, a émergé.Redresser le Rhin est une tâche qui s'étend sur plusieurs générations. L'œuvre de Tulla a été principalement poursuivie par Max Honsell.ka.stadtwiki.net/Johann_Gottfried_Tulla