Berliner Brücke

Le nouveau système ferroviaire avec des milliers de points lumineux LED est très bien visible depuis le pont.

Belle vue sur l'installation de formation du train. C'est le plus moderne d'Europe. De là, le fret roule vers l'Europe du Sud-Est et la Chine. Ici, jusqu'à 2 400 wagons de fret par jour😮 peuvent être assemblés pour former un train d'une longueur maximale de 650 mètres - et cela est presque entièrement automatisé. Le point culminant ici! Les trains sont contrôlés par un système de déroulement automatique. ??
Soit dit en passant, il y a 653 mâts d'éclairage, de 14 mètres de haut, avec un total de 1130 lampes LED.

Le pont a été construit après la construction de la gare de marchandises le 20 juillet 1889 et rénové en 2006.