Springorum Radweg – Bahntrassenradeln

La piste cyclable Springorum traverse des parties d'une ancienne ligne de chemin de fer minière qui allait d'Essen à Bochum-Langendreer. Pendant une dizaine de kilomètres, vous pédalerez sur les traces de l'histoire de la Ruhrpott et pourrez vous attendre à une route calme, belle et pavée entre Bochum Dahlhausen et Bochum Weitmar pour la plupart. Vous n'êtes que sur un terrain meuble dans la première section de Dahlhausen.

L'itinéraire monte régulièrement légèrement vers Bochum, de sorte que vous faites un total d'environ 90 mètres d'altitude. Depuis la gare de Dahlhausen, il existe une piste cyclable de liaison qui mène directement à la piste cyclable du Ruhrtal, de sorte que vous pouvez faire de superbes circuits à faible trafic directement dans le centre de Bochum (ou hors de celui-ci). La fin de la ligne à Bochum est proche de la gare principale - de là, vous pouvez par exemple vous rendre très rapidement à la Erzbahntrasse.

Incidemment, la ligne de chemin de fer était autrefois connue sous le nom de "Springorum Bahn" parce que la centrale électrique au charbon du même nom était située au bord de la ligne. Aujourd'hui, il y a une zone industrielle sur le site de l'ancienne centrale électrique. La piste cyclable rappelle l'histoire de la région.

La route du charbon anglais, ancienne voie ferrée comme piste cyclable
Le Rauendahler Schiebeweg près de Hattingen, au sud de Bochum, a été construit en 1787 dans la région de la Ruhr comme le premier d'une série de routes de charbon à chevaux sur le modèle britannique de l'époque (route anglaise) [1] pour le transport de la charbon extrait jusqu'au point de rechargement sur la Ruhr. Le nom a été pris des chariots de poussée. Comme il était d'usage à l'époque, les rails étaient constitués de planches de bois, à partir de 1794 elles étaient clouées avec des plaques de fonte pour réduire l'usure. La construction du chemin de fer exploité avec des rails blindés a fait du Rauendahler Schiebeweg le premier chemin de fer de l'espace germanophone, sa longueur était d'environ 1600 mètres.

La dernière section du parc du château de Weitmar à Dahlhausen a été ouverte le 7 juin 2019 et mène avec une légère pente au rond-point sur la Dr.C.-Otto-Straße jusqu'à Dahlhausen.
L'ancienne piste de gravier est devenue une piste cyclable pavée avec de nombreux sièges pour une pause et des poteaux d'éclairage à LED à utiliser pendant les mois les plus sombres de l'année.
Tout tip top !!