"KÜ" Alte Kanalüberführung - Alte Fahrt kreuzt Ems

La superstructure en acier du contournement est déjà terminée et sera poussée au cours des 2 prochains mois

Le déplacement d'une auge de pont en acier pesant plus de 2000 t marque une première étape dans le processus de remplacement du pont-canal de 1935/36, qui conduit le canal Dortmund-Ems au nord de Münster sur l'Ems,
Afin de reconstruire le pont-canal d'Ems aux dimensions de la section de canal déjà aménagée au même endroit, il était impératif que la navigation puisse contourner le pont-canal pendant la période de construction.Le service de construction de la voie navigable de Datteln construit cette voie de contournement en collaboration avec le groupe de travail sur le pont-canal d'Ems, composé des sociétés Köster, Gollwitzer, Meyer et SEH.Avec l'auge du pont maintenant déplacée, les deux sections de canal nouvellement construites de la rocade seront reliées l'une à l'autre et conduites à travers l'Ems à proximité immédiate de la structure du pont encore existante.Le pont-auge en acier lourd de 2 110 t, long de 62,40 m, large de 28 m et haut de 8,15 m a été construit sur la rive sud de l'Ems et a été déplacé au moyen de dispositifs de traction hydraulique, soutenus par des véhicules de transport lourds, sur une pelle en acier Piste.

Imposant chantier, l'ancien et historique viaduc du canal se visite également.