Brückkanal am Schwarzachdurchbruch

Le canal Ludwig-Main-Danube traverse le Schwarzachtal au moyen d'un pont et est donc l'une des réalisations architecturales particulières du canal déjà impressionnant. À l'origine, il y avait 10 de ces ponts-canaux, dont seulement 3 ont survécu.

Aux XIXe et XXe siècles, le canal Ludwig-Danube-Main (également connu sous le nom de canal Ludwig ou « vieux canal » dans la région) était une voie navigable longue de 172,4 km entre le Danube près de Kelheim et le Main près de Bamberg. Dans un sens plus large, le canal, construit entre 1836 et 1846, faisait partie d'une liaison navigable entre la mer du Nord près de Rotterdam et la mer Noire près de Constanța. En traversant le principal bassin versant européen, l'ambitieux projet de construction prenait une position particulière. 100 écluses, certaines dans les rivières Altmühl et Regnitz, ont réussi un dénivelé total de 264 mètres (80 m de montée depuis le Danube et 184 m de descente vers le Main). Entre Beilngries et Nuremberg, le canal Ludwig-Danube-Main a été largement préservé dans sa portée historique et avec certaines fonctions.
Si vous voulez en savoir plus sur l'ancien canal de la région, une description vraiment détaillée et historique,
Source : de.wikipedia.org/wiki/Ludwig-Donau-Main-Kanal

Long chemin plat à droite et à gauche du canal avec de nombreuses anciennes écluses et maisons d'éclusiers, dont certaines sont aujourd'hui des tavernes de jardin. Vous pouvez courir sans fin ici, en raison des chemins de gravier rectilignes, cela peut être fatigant ou ennuyeux. Mais vous pouvez également trouver de nombreux lieux de repos en contournant la route.