From idyllic valleys to the Swabian Alb – Germany’s Hohenlohe-Ostalb Cycle Route

Sortie à vélo - Collection par Sebastian Gliem

jours

2-3 h

/ jour

201 km

1 710 m

1 650 m

If you don’t see yourself as an easy-going tourer, but tough alpine stages aren’t really your thing either, then listen up. The Hohenlohe-Ostalb Cycle Route is a great ride with just the right amount of sweat.

In this four-stage version, you cycle over 200 kilometres (124 mi), with 1,700 metres (5,500 ft) of elevation gain. You ride from Rothenburg ob der Tauber to Ulm, crossing the idyllic Tauber and Jagst valleys, passing the Rhaetian Limes near Rainau and spending time in the beautiful city of Ulm at the finish line.

This adventure takes you through natural river valleys and historic towns, and ensures that your leg muscles are put to work. Between Aalen and Ulm, you cross the Swabian Alb, gaining quite some altitude.

You need to be relatively fit as every stage has some climbs, although they’re usually not too steep. You’ll mostly cycle on asphalt, so at least the road surface is smooth.

Getting there and back is easy – both Rothenburg and Ulm have regional public transport connections, so you can leave your car at home. Have fun!

Carte

Faites-le vous-même

Prêt à vous lancer ? Créez et personnalisez votre propre version de cette aventure en utilisant le Tour complet ci-dessous comme modèle.

Hohenlohe-Ostalb-Radweg

185 km

1 570 m

1 510 m

Dernière mise à jour : 2 mai 2024

Planifiez votre propre version de cette aventure dans le planificateur multi-jours en vous basant sur les étapes proposées dans cette Collection.

Tours

Map data © OpenStreetMap contributeurs
Etappe 1: Von Rothenburg ob der Tauber nach Crailsheim – Hohenlohe-Ostalb-Radweg
03:18
50,6 km
15,4 km/h
490 m
500 m
Expert
Sortie à vélo - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart pavées. Tous niveaux.
Une montée et une descente constantes vous attendent sur la première étape de la piste cyclable Hohenlohe-Ostalb de Rothenburg ob der Tauber à Crailsheim. Vous avez près de 50 kilomètres devant vous, émaillés de près de 500 mètres de dénivelé. D'ailleurs, les premiers vous attendent quelques kilomètres…
Traduit avec•Texte d'origine
par Sebastian Gliem
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Map data © OpenStreetMap contributeurs
Etappe 2: Von Crailsheim nach Lauchheim – Hohenlohe-Ostalb-Radweg
03:25
52,6 km
15,4 km/h
470 m
380 m
Expert
Sortie à vélo - Expert. Excellente condition physique nécessaire. Certaines portions du Tour peuvent vous obliger à pousser votre vélo.
La deuxième étape de la piste cyclable Hohenlohe-Ostalb ne vous décevra pas non plus. En plus des ascensions obligatoires, vous pouvez également vous attendre à des lacs idylliques et à des vues à couper le souffle sur le château sur près de 50 kilomètres.

Il commence à Crailsheim et après cinq kilom…
Traduit avec•Texte d'origine
par Sebastian Gliem
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Map data © OpenStreetMap contributeurs
Etappe 3: Von Lauchheim nach Heidenheim an der Brenz – Hohenlohe-Ostalb-Radweg
02:53
44,2 km
15,3 km/h
450 m
450 m
Intermédiaire
Sortie à vélo - Intermédiaire. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart pavées. Tous niveaux.
Cela ne vous surprendra pas, mais vous avez encore un peu de "travail" devant vous aujourd'hui. Mais sans diligence, il n'y a pas de gain - et la troisième étape sur le chemin de Heidenheim an der Brenz vous réserve certainement des prix !

Comme Lauchheim n'est pas sur l'itinéraire d'origine et que je…
Traduit avec•Texte d'origine
par Sebastian Gliem
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Map data © OpenStreetMap contributeurs
Etappe 4: Von Heidenheim an der Brenz nach Ulm – Hohenlohe-Ostalb-Radweg
03:30
53,8 km
15,3 km/h
320 m
330 m
Intermédiaire
Sortie à vélo - Intermédiaire. Bonne condition physique nécessaire. Surfaces pour la plupart pavées. Tous niveaux.
Surprendre! Il est vrai que le dernier jour de votre randonnée sur la piste cyclable Hohenlohe-Ostalb est en montée et en descente, mais pas aussi mauvais que sur les dernières étapes. Sur le chemin d'Ulm, vous devez faire face à un confortable dénivelé de 320 mètres sur 54 kilomètres faciles, sans pente…
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par Sebastian Gliem
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