Kettensteg

La jetée à chaîne a remplacé la jetée en bois dite sèche. Après une période de construction de seulement quatre mois, il est inauguré le 30 décembre 1824. Les coûts de construction étaient de 3620 florins, 3,65 tonnes de fer forgé ont été utilisées. La structure du pont a été conçue et construite par l'ingénieur Conrad Georg Kuppler, qui a également participé à la création du premier chemin de fer allemand entre Nuremberg et Fürth.Le pont a deux ouvertures avec des portées de 33 mètres chacune. Le Kettensteg est le plus ancien pont à chaînes en fer du continent européen. Le croisement initialement sans nom tire son nom de la langue vernaculaire. Il fait référence aux nombreux maillons de chaîne de trois mètres de long chacun sur lesquels le pont est suspendu. Ils sont attachés à trois pylônes de cinq mètres de haut et ancrés dans des culées massives sur les deux rives. Ces composants sont encore largement d'origine. Les pylônes, à l'origine en chêne, ont été remplacés par la construction à ossature d'acier existante après avoir été gravement endommagés par les inondations de 1909.de.wikipedia.org/wiki/Kettensteg

Le Kettensteg de Nuremberg est le plus ancien pont à chaînes en fer conservé d'Europe continentale. Il est situé directement à la sortie de la vieille ville de la Pegnitz devant la Fronveste entre Hallertor et Kreuzgasse. La passerelle à chaînes mesure environ 68 mètres de long et est considérée comme un monument de l'histoire de la technologie. Il fait également partie du mile historique de Nuremberg.