Historische Stadtmauer, Duisburg

« La rénovation du port intérieur a commencé dès les années 1980 et le mur de la ville sur les rives médiévales du Rhin a été exposé. Jusque-là, presque personne à Duisbourg ne connaissait ce mur d'enceinte - car l'industrie et le commerce l'utilisaient des deux côtés comme mur de clôture pour leurs bâtiments. Ce n'est qu'au boulet de démolition que le mur a été exposé dans la seconde moitié des années 1980. Il est maintenant - au lieu d'être sur un mur comme il y a des siècles - dans un fossé. En 1120, le mur de la ville a été construit et dans une deuxième phase aux XIIe/XIIIe siècles. Siècle terminé. Le premier quartier résidentiel de l'arrière-port a été construit derrière les remparts de la ville à la fin des années 1980. Les toits à pignon pointu des maisons - ils dominent délibérément le mur - interprètent les formes anciennes et s'adaptent à leur environnement historique. Corputiusviertel est le nom de ce quartier résidentiel, nommé d'après Corputiusplatz au musée d'histoire culturelle et au centre international de la VHS. Sur la place, il y a trois symboles pour les trois branches traditionnelles de l'industrie à Duisbourg : une poulie de l'exploitation minière, une grue portuaire et une voiture moule de l'industrie sidérurgique. L'usine textile de la famille Esch, qui possédait également pendant de nombreuses décennies la maison voisine à trois pignons construite en 1536, se trouvait sur le site de l'actuel Corputiusviertel. Le bâtiment de l'usine textile de la Ruhr est devenu célèbre car il abritait depuis le début des années 1970 le centre de jeunesse Eschhaus. Il a été créé sur décision du conseil municipal et était géré de manière autonome par les jeunes visiteurs. La démolition en 1987 dans le cadre de la rénovation du port intérieur a été âprement contestée politiquement.

Les remparts de la ville sont visibles dans leur étendue initiale de 2,5 kilomètres sur le plan Corputius de 1566. À l'intérieur, il y avait de la place pour 2 000 à 3 000 personnes et la construction de la fortification en pierre aurait eu lieu vers 1120. Des moellons comme base, surmontés de tuf - c'est ainsi que les vieux Duisbourg construisirent des mètres de sécurité qui durent des siècles. Quatre portes principales reliaient la ville et ses environs, onze tours pleines et neuf tours semi-circulaires atteignant 20 mètres de haut renforçaient le rempart.
Duisburg est la seule ville de la région de la Ruhr qui possède des parties importantes d'un mur d'enceinte médiéval. L'orientation vers l'arrière-port actuel révèle l'emplacement sur le Rhin avant sa percée vers 1300.
Et les vestiges du mur, que les défenseurs des monuments qualifient de « parties importantes », représentent environ un quart de la structure originale, dont 80 % était encore préservée après la Seconde Guerre mondiale, après une pluie de bombes et de bombardements. Les portes en particulier ont été victimes de la démolition à la houe au XIXe siècle. Après 1945, une plus grande section du mur était nécessaire pour reconstruire le centre-ville lourdement détruit.
Néanmoins, le mur peut encore être vu dans sa majesté historique. Surtout dans l'arrière-port, dans l'Obermauerstrasse et également dans la Unterstrasse. Il faut un peu d'intuition pour découvrir les vestiges des fortifications le long du Sonnenwall. Les murs vieux de plusieurs siècles forment l'arrière de nombreux bâtiments modernes, mieux visibles depuis l'Untermauerstrasse. Si vous souhaitez continuer à chercher des reliques du passé, vous devez entrer dans la « Königsgalerie » depuis Sonnenwall et regarder en bas : sous une vitre dans le sol, vous trouverez d'autres parties de l'ancien mur. » Source : innenhafen -portal.de/location/city wall.html

"Les remparts de Duisbourg datent du XIIe siècle, mais ont été considérablement agrandis vers la fin du XIIIe siècle. Les murs d'une hauteur moyenne de 10 mètres englobaient la vieille ville actuelle sur une longueur d'environ 2,5 km et comportaient 20 tours et quatre demi-tours. Portes de la ville : Stapeltor, Kuhtor, Marientor et Schwanentor. Les quatre portes de la ville ont été démolies entre 1815 et 1833. Les vestiges des remparts historiques de la ville avec des tours individuelles peuvent encore être découverts aujourd'hui - il reste encore environ 670 mètres, ce qui en fait les plus anciennes en pierre. qui ont été conservés sur des remparts médiévaux à cette échelle dans l'espace germanophone."

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