Kunitzer Hausbrücke

Jusqu'en 1832, Kunitz n'était accessible que par ferry. Maintes et maintes fois, des gens ont perdu la vie dans des accidents de traversier. Selon la tradition, le 4 avril 1829, sept étudiants ont eu un accident sur le chemin du retour à Iéna après avoir visité le Kunitzburg. Parmi les trois blessés mortellement figurait Georg Friedrich Semper, frère cadet de Johann Carl et Gottfried Semper (architecte et théoricien de l'art allemand, co-fondateur de l'architecture théâtrale moderne).

Le pasteur Kunitz a alors fait pression pour la construction d'un nouveau pont. Au lieu d'ériger un mémorial sur le site de l'accident, il a convaincu Johann d'investir l'argent dans la construction d'un nouveau pont. Grâce à d'autres dons et à un prêt de l'administration de l'État, le montant total de 4 000 thalers a finalement été levé et un pont en bois couvert de 35 mètres de long a ensuite été construit. Incidemment, une commission de transition a été facturée pour refinancer le prêt. Le pont a été détruit par la Wehrmacht dans les dernières semaines de la guerre en 1945...

...détruit.
Sur les piliers d'un pont de fortune, qui a remplacé temporairement le pont routier de Kunitz lors de sa rénovation en 2011, le pont historique en bois a été reconstruit en 2012 et inauguré en novembre 2012. Le Hausbrücke est le seul pont en bois qui enjambe la Saale.

Chaque année, le 3 octobre, jour de l'unité allemande, la fête du pont est organisée par l'Association des ponts et monuments de Kunitzer.

Il existe une version plus petite du pont de la maison de Kunitz, qui a été construit en 2006 par des stagiaires du Bildungswerk Bau Hessen-Thüringen e.V. Centre de formation et de formation continue d'Iéna pour l'association des ponts et monuments de Kunitz. Il est situé entre Graitschen et Bürgel depuis septembre 2008 et enjambe les voies. Le Gleistalradweg mène sur ce pont.