Vinckekanal

En tant que plus grand port intérieur du monde, les voies navigables mènent de Duisbourg au monde entier. Le noyau du port est aujourd'hui le quartier Ruhrort de Duisburg. La promenade du port sur le Vinckekanal est un peu plus détendue. Le bateau-musée "Oscar Huber" y est amarré, le bar du port "zum HÜBI" et il y a un débarcadère pour les visites du port

Vous êtes aussi sur la piste de Schimanski... dans une petite rue, je pense de Hübi, il est censé regarder par une porte... (il y a une tournée Schimanski)

"... Le canal de Vincke est un canal portuaire à Duisburg-Ruhrort. Il relie le Rhin à la zone franche de Ruhrort.
Le canal porte le nom de Ludwig Freiherr von Vincke, qui devint gouverneur civil entre la Weser et le Rhin en 1813 et en 1816 président principal de la province de Westphalie et directeur de l'administration maritime de la Ruhr. Il a occupé ces postes administratifs pendant près de trente ans.
Le canal Vincke a été créé en convertissant le port de Ruhrort peu avant la Première Guerre mondiale. En 1914, le port de l'île ovale a été en grande partie rempli, la partie nord restante est aujourd'hui le port du chantier naval. Schleusenhafen et Hafenmund ont également été inclus dans l'expansion du canal de Vincke. La conversion comprenait également la connexion des ports au canal Rhin-Herne.
En 1983, le canal de Vincke a de nouveau été agrandi et la navigation poussée avec six allèges entre les ports de Rotterdam et Duisburg-Ruhrort a été initialement autorisée à titre d'essai, qui a ensuite été approuvée en 1987. En 1984, le premier terminal à conteneurs du port sud et l'installation roulier à l'extrémité du canal de Vincke ont été mis en service. De 1996 à 1997, le Kaiserhafen a été comblé, jusque-là le confluent se trouvait juste en face de la caserne des pompiers du port. De 2007 à 2008, le port nord a été rempli et mis à disposition comme zone de manutention pour le port franc, de sorte que le canal Vincke ne mène plus qu'au port sud. ..."
de.wikipedia.org/wiki/Vinckekanal