200 LOVE TOUR 2020

Où est-ce que je m’inscris ?
Je ne m’inscris pas. Le Love Tour est une proposition que le magazine 200 fait à ses lecteurs, celle d’une grande balade commune à travers la France. L’organisation est minimale, et c’est volontaire. Pas d’inscription : vous nous rejoignez quand vous voulez, vous roulez autant d’étapes que vous voulez. Nous vous demanderons simplement une signature sur un registre le matin, au départ de l’étape, pour une question d’assurance.C’est payant ?
Non. Le Love Tour est gratuit. Ça surprend, c’est devenu rare, mais c’est comme ça. Nous vous proposerons simplement de verser un euro par jour dans la cagnotte qui nous permet de faire le plein du fourgon de transport des bagages — en attendant de trouver un fourgon solaire ou à pédales, mais ce ne sera pas pour cette année.Je vous retrouve où ?
Vous nous rejoignez où et quand bon vous semble, le matin au départ de l’étape (départ le 4 au matin du camping municipal de Saint-Benoît des Ondes), ou en cours de route. Pour nous rejoindre en cours d’étape, sur l’itinéraire, basez-vous sur une moyenne de 20 km/h, vous ne serez pas loin du compte.Je peux venir pendant combien de temps ?
Aussi longtemps que vous voulez. Vous pouvez nous rejoindre pour une demi-journée, pour quelques kilomètres, ou faire tout le Love Tour avec nous… comme le noyau dur du LT qui s’est constitué il y a deux ou trois éditions.Je peux me faire accompagner par une voiture ?
Ça n’est pas du tout du tout l’esprit.Où est le road-book ?
Pas de road-book papier. Nous n’avons pas le temps ni les moyens d’écrire et éditer un road-book de 2 000 km. Les fichiers .gpx des splendides traces dessinées par Elisabeth Lavaill-Lavraivie sont disponibles sur le site de 200 et sur la page Facebook Love Tour 2020. Attention : au moment où sort ce numéro de printemps de 200, elles sont encore provisoires, notamment pour les trois dernières. Veillez à charger les dernières versions, un peu avant le départ.Si je crève, je lève ma roue et j’attends la voiture Mavic ?
Non : je n’attends personne et je répare moi-même. Vous devez être autonome, de ce côté-là aussi.Vous transportez mes bagages ?
Oui, mais sous réserves : si le fourgon est plein, il est plein. Vos bagages doivent pouvoir être transportés sur votre vélo, au pire dans un sac à dos. Pas de valises ou de sacs de voyage. En priorité, le fourgon accueille les affaires de camping et les provisions de bouche, bref ce qui est le plus difficile à transporter. Et puis parfois un vélo malade, aussi.Ça roule vite ?
Ça roule comme vous voulez. Il y a un départ commun le matin, c’est plus sympa, mais ensuite les groupes s’organisent tout seuls, par vitesse et par affinités. Cela évite un gros peloton, qui serait un facteur d’accident. Vous serez rarement seul, sauf si vous le décidez.Le camping, c’est obligatoire ?
C’est juste une bonne habitude, qui nous permet de passer la soirée ensemble et de ne pas dépenser trop. Nous prévenons les campings de notre passage avant le départ du Love Tour, pour ne pas les surprendre, et nous leur donnons le matin une estimation du nombre de campeurs. Chacun règle son emplacement. Et bien sûr rien ne vous empêche de trouver un hôtel, une chambre d’hôtes, ce que vous voulez.Le Code de la route, c’est libre aussi ?
Non. On le respecte. Nous vous encourageons à porter un casque et un gilet fluo. Si vous avez des lampes (de jour ou de nuit, ou les deux), c’est encore mieux. Sinon on ne roule jamais à trois de front, on se remet en file à l’approche d’une voiture — c’est la loi — et on s’arrête aux stops, surtout en groupe. Oui, aussi aux feux rouges, mais vous n’en verrez pas beaucoup.Pourquoi Modération Tour ?
Le thème du Love Tour change chaque année. Il y a eu le Love Tour tout court, le Tour de Montcuq, le Zigzag Tour, qui reliait des cafés de campagne, Le Beaulieu Tour, qui ne reliait que des Beaulieu, le Dyslexic Tour Quant - Toulouges. Cette année nous relions, comme des pointillés sur la carte, des brasseries artisanales choisies par des experts : les lecteurs de 200. Modération, c’est une copine.