Moor to Sea

Cette belle forêt avec un magasin de vélos et un café regorge de sentiers pour les vélos de gravier et de montagne et entretenus par Forestry England. Avec la forêt de Langdale et la forêt de Cropton, elle fait partie du parc forestier de North Riding, situé dans le parc national des North York Moors.

Levisham Moor propose un terrain en accès libre (pour les marcheurs) avec une vue imprenable. Plus loin se trouve le Trou d'Horcum, une vallée autrefois étroite qui s'élargit et s'approfondit en un énorme chaudron.

Cropton abrite un mélange de forêts et de landes, avec de superbes sentiers de gravier et des vues sur le chemin de fer des North Yorkshire Moors. Avec la forêt de Langdale et la forêt de Dalby, elle fait partie du parc forestier de North Riding, situé dans le parc national des North York Moors.

Le village, constitué d'un dédale de petites rues, a une tradition de contrebande. Robin Hood's Bay est réputée pour disposer d'un réseau de passages souterrains reliant les maisons. C'était une plaque tournante à la fin du XVIIIe siècle, car la contrebande était monnaie courante sur la côte du Yorkshire. Aujourd'hui, c'est un centre touristique très fréquenté en été et le point de départ du sentier pédestre d'un océan à l'autre. L’origine du nom du village est incertaine, mais il est peu probable que Robin des Bois se soit jamais trouvé à proximité du village. Lors d'un détour par le village, sachez qu'au retour vous devrez négocier un dénivelé de 31%.

Certaines des plus belles vues de la côte du Yorkshire peuvent être appréciées depuis cette partie du Cinder Track.

Le viaduc de Larpool, également connu sous le nom de viaduc d'Esk Valley, est un viaduc en brique à 13 arches, construit à l'origine pour transporter le chemin de fer de Scarborough et Whitby sur la rivière Esk. C'est maintenant le tracé du Cinder Track.

Le Cinder Track est une piste cyclable ou pédestre de 35 km, longeant principalement la côte pittoresque de Scarborough à Whitby. Il suit le tracé de l'ancienne voie ferrée, fermée en 1965. Le revêtement du tracé est mélangé. Préparez-vous à affronter certaines sections rocheuses ou boueuses, qui peuvent s'avérer difficiles sur un vélo de tourisme entièrement chargé. Le paysage le long du parcours compensera le parcours cycliste, parfois difficile.

La région est un paradis pour les amoureux de la nature, les randonneurs et les passionnés d'histoire, avec la rivière sinueuse Esk qui traverse le cœur de la vallée.

Une balise se dresse ici depuis le 17ème siècle dans le cadre d'un système de signalisation pour avertir d'une invasion française. C'était le premier feu allumé si la flotte française était vue par un soldat et sa femme, postés ici pour surveiller attentivement l'horizon.

Dans les années 1930, l'une des premières stations radar a été construite ici, qui a joué un rôle important dans la détection des avions ennemis.

Ce phare de cinq mètres de haut a été construit en 2008. De là, vous pourrez profiter d'une vue à 360 degrés sur les North York Moors.

Une très belle piste de gravier avec une vue dégagée sur les North York Moors.

Le village était desservi par la gare de Ravenscar entre 1885 et 1965. L'ancienne voie ferrée est aujourd'hui transformée en Cinder Track. Au tournant du 20e siècle, des plans ont été élaborés pour transformer le village de Ravenscar en un lieu de villégiature rivalisant avec Scarborough, à proximité. Des routes ont été tracées ; quelques maisons ont été construites et des égouts ont été posés. En raison du long voyage jusqu'à sa plage rocheuse, Ravenscar n'a jamais atteint sa popularité et le développement est resté inachevé, une ville avec des égouts et des rues mais sans maisons.