71° Nord - Radtour 2023

Le premier jour de notre circuit de 4 semaines vers le point (presque) le plus septentrional du continent européen. Ce sera environ 3000 km (20 degrés de latitude) et nous passerons la majeure partie de la nuit dans des tentes.

Le deuxième jour a commencé relativement tôt et comprenait de nombreuses sections familières de notre tournée de l'année dernière de Hambourg à Leipzig. À Havelberg, nous campons sur l'île de l'évier dans la rivière. Il y avait aussi un bon döner kebab en ville :) La chaleur est désagréable, le seul… voir plus

Aujourd'hui est une journée avec de nombreuses ascensions plus petites, mais dans l'ensemble, c'est beaucoup plus facile que les deux premiers jours car il fait beaucoup plus froid. Nous avons rencontré Tobias 35 km avant Cracovie, il nous a accompagné jusqu'au bout et nous a acheté une glace à Plau… voir plus

Aujourd'hui, il y avait quelques problèmes avec le vélo à clarifier avant que nous puissions monter à bord du premier des 3 ferries de nuit de cette tournée à Trelleborg à Warnemünde. Le Radhaus Rostock nous a aidés, ce qui n'a pas été facile, c'est pourquoi nous étions pessimistes quant au déroulement… voir plus

Après une courte nuit sur le ferry, nous avons commencé notre première étape en Suède peu après 6 heures du matin, par une journée composée presque entièrement de fortes pluies. Nos affaires ont tenu bon et nous avons également pu surmonter les ascensions pendant le tour malgré la pluie torrentielle… voir plus

Ci-joint deux photos de la tente @roman

Nous avons continué aujourd'hui sur l'autoroute E4, qui mène directement à Stockholm. Dans le dernier tiers, il y avait encore beaucoup de mètres de dénivelé, en récompense il y avait régulièrement de belles vues sur le lac Vettensee. Une fois sur place, nous nous sommes soudain sentis transportés en… voir plus

@roman Heureusement, seulement une demi-heure. A duré encore 54 km jusqu'à présent.

Oui, aujourd'hui JH. Et puis demain nous irons à Stockholm puis prendrons le ferry via Tallinn jusqu'à Helsinki. La route principale à travers la Finlande vient alors de là.

Coup d'orage à la station-service de Södertälje. Malheureusement, j'ai appuyé sur le bouton de sortie. J'espère que la deuxième partie suivra...

Nous voilà. Après la pause pluie à Södertälje, nous avons pu nous rendre à Stockholm en une seule fois. Bien si cela convient. L'étape d'aujourd'hui était la plus montagneuse à ce jour avec 931 mètres de dénivelé (d'après l'ordinateur de vélo). Heureusement, vous ne le remarquez pas tellement sur la… voir plus

Nous revoilà après trois capitales en trois jours. Il n'y a pas grand-chose à dire sur le parcours jusqu'à présent - si ce n'est qu'il était vallonné à la sortie d'Helsinki. Nous n'avons pas inclus les itinéraires touristiques à Stockholm, Tallinn et Helsinki, mais il y a quelques photos de chaque ville… voir plus

Aujourd'hui première étape d'une journée complète en Finlande. Étonnamment, sur le front des prix, nous avons constaté que la Finlande est plus chère que la Suède. Après ma comparaison des indices de prix avant le tour à vélo et sur la base de mon expérience de l'époque pré-euro, je m'attendais à quelque… voir plus

Pendant les deux jours suivants, près de 160 km avec plusieurs mètres de dénivelé ont dû être répartis. La destination est Jyväskylä. Choix - Route 24 avec un trafic intense ou Route 140 avec 3km de bosses et un peu moins de trafic mais de beaux paysages. Le choix s'est porté sur ce dernier itinéraire… voir plus

Aujourd'hui nous sommes allés dans la ville universitaire de Jyväskylä (un tiers d'étudiants). étape de montagne. Donc seulement brièvement. Mais avec 2 montagnes de première catégorie, 4 fois deuxièmes, 3 fois troisièmes 😉 Au départ, le M Market de Luhanka était désormais ouvert dès 10h au lieu de… voir plus

De Jyväskylä, nous voulons arriver à Oulu en trois jours. Aujourd'hui, la distance la plus courte pour les tests sur le E75. Un exercice d'équilibre entre camion et saleté. Soit la E75 et les innombrables voitures des Finlandais, y compris les camions forestiers, soit esquiver les routes secondaires… voir plus

Notre étape la plus rapide jusqu'à présent. À Karsamaki. Toujours agréable le long de la E75. En fait, nous voulions conduire une alternative après presque 60 km. Cependant, comme la circulation était moins dense et que la bande d'arrêt d'urgence s'élargissait un peu, nous avons décidé de traverser par… voir plus

Oulu, qui est signalée sur notre route principale depuis des jours et qui est donc l'un des endroits les plus importants de Finlande avec environ 200 000 habitants, était notre destination. Comme hier, le temps était très agréable et il y a maintenant beaucoup moins de voitures et de camions, comme nous… voir plus

Aujourd'hui d'Oulu à Kemi. J'avais toujours peur de cet itinéraire lors de la planification car je m'attendais à beaucoup de camions le long de la côte. Comme les derniers jours n'étaient finalement pas si mauvais que ça, je l'ai en quelque sorte oublié et nous avons mis la route alternative vers l'int… voir plus

Tout d'abord, nous avons enfin dit au revoir à la mer Baltique. Après cela, nous avons découvert que nous suivrons le plus long fleuve de Finlande pendant toute la journée. Longueur 550 km. Nous avons fait des allers-retours sur les rives du fleuve et traversé un total de quatre murs de barrage. Puis… voir plus